RFOcean отримала новий танкер-хімовоз льодового класу RF Ran з інтелектуальними системами на борту
Норвезька компанія RFOcean прийняла до свого флоту новий танкер-хімовоз RF Ran, побудований на китайській суднобудівній верфі Wuhu Shipyard.
Судно зареєстроване під прапором Мальти та призначене для перевезення хімічних вантажів у 12 вантажних танках із нержавіючої сталі загальною місткістю 7 500 м³.
RF Ran має довжину 113,6 м, ширину 17,6 м, дедвейт 6 600 тонн і відповідає вимогам фінсько-шведського льодового класу 1A. Посилений корпус дозволяє судну працювати в акваторії Балтійського моря в зимовий період, а також експлуатуватися на внутрішніх водних шляхах Північної Америки, включаючи Великі озера та річку Святого Лаврентія.
Технічна концепція проєкту орієнтована на енергоефективність і цифровий контроль. Електрична система постійного струму оптимізує роботу генераторів і потенційно дозволяє скоротити споживання палива до 10%. Інтелектуальний комплекс об'єднує системи навігації, контролю машинного відділення, управління енергоефективністю та виконання вантажних операцій.
Крім того, судно частково підготовлене до майбутнього використання метанолу як суднового палива та оснащене технологіями для зниження викидів оксидів азоту відповідно до екологічних вимог IMO Tier III.
Для сегмента малих і середніх танкерів-хімовозів RF Ran є прикладом того, як льодовий клас, цифровізація та готовність до використання альтернативних видів палива стають невід'ємною частиною сучасних комерційних вимог до нових суден.
RFOcean — європейська судноплавна та інвестиційно-управлінська компанія, яку очолює Frederik Rye-Florentz.
Wuhu Shipyard веде свою історію з 1900 року і є однією з найстаріших суднобудівних верфей Китаю.
