IMTC

Фінська верф Työvene Oy та дизайнери Ad Hoc Marine Designs представили високотехнологічне судно «MCS SWATH 3», призначене для перевезення персоналу на офшорні вітропарки.

Ключова особливість — корпус типу SWATH, який знижує вертикальні коливання більш ніж на 70% та дає змогу безпечно працювати за хвилювання до 3 метрів, збільшуючи операційні вікна на 90–100 днів на рік.

SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) — тип корпусу судна з малою водоізомісною поверхнею і двома корпусами - судно складається з двох глибоких підводних корпусів (як у катамарана), з'єднаних надводною структурою (верхнім корпусом або "мостом"), що створює дуже малу площу контакту з водою на рівні ватерлінії.

Судно оснащене гібридною енергетичною установкою та оптимізоване з погляду енергоефективності, що зменшує споживання пального й підвищує комфорт екіпажу, особливо в умовах Північного моря.

З операційної точки зору такі рішення стають критично важливими для офшорних вітроелектростанцій (ВЕС), де надійність, безпека та доступність визначають ефективність проєктів.

Для ринку це підтверджує тренд на спеціалізовані судна з покращеними морехідними якостями та низьким рівнем викидів, особливо в сегменті офшорного допоміжного флоту.

Työvene Oy — фінська верф, спеціалізована суднобудівна компанія, орієнтована на робочі та сервісні судна; перебуває у приватній власності.

Ad Hoc Marine Designs — міжнародне інженерне бюро, що спеціалізується на проєктуванні спеціалізованих суден; приватна компанія. Заснована у 2005 році у Великій Британії (острів Вайт) Найджелом Ворреном (Nigel Warren) та Джоном Кексмаром (John Kecsmar).