IMTC

Японська судноплавна компанія Nippon Yusen Kabushiki Kaisha прийняла до складу флоту новий автомобілевоз (тип PCTC) - Padma Leader, побудований на верфі Tadotsu групи Imabari Shipbuilding.

Судно класу NK має місткість 7 000 CEU і призначене для глобальних ліній автоперевезень.

• Головний двигун Mitsui-MAN B&W 6S60ME-C10.5-GI (двопаливний: звичайне паливо або ЗПГ).
• Зниження викидів CO₂ до 30% порівняно з HFO-аналогами. 
• Практично нульові викиди SOx та скорочення NOx на 80–90% (EGR). 
• Максимальна швидкість: більше 21 вузла.

Проект судна передбачає безперебірну конструкцію з розширеними прямими рампами та регульованими палубами, що підвищує безпеку та ефективність завантаження автомобілів, трейлерів та тяжкої автотехніки.

Введення СПГ-двигунів у сегменті суден-автомобілевозів (тип PCTC) - підтверджує довгострокову ставку японських операторів на декарбонізацію та відповідність IMO 2030/2050. За сталого попиту на автологістику подібні судна формують новий стандарт енергоефективності в сегменті судів типу PCTC.

NYK Line заснована у 1885 році в Японії. Компанія входить до групи Mitsubishi і є одним із найбільших глобальних морських перевізників з диверсифікованим флотом (контейнеровози, автомобілевози, танкери, СПГ-газовози та ін.).

Найбільші акціонери - японські інституційні інвестори та структури, пов'язані з Mitsubishi Group.