Норвегія повертається до проєкту першого у світі тунелю для морських суден.
Норвегія заклала в бюджет кошти на запуск підготовчих робіт за проєктом Stad Ship Tunnel — першого у світі повномасштабного тунелю, спеціально призначеного для проходу морських суден.
Проєкт передбачає будівництво тунелю через півострів Стад завдовжки близько 1,7 км, висотою 50 м і шириною 36 м. Його завдання — забезпечити судам безпечний прохід в обхід Stadhavet, однієї з найскладніших і найнебезпечніших ділянок норвезького узбережжя.
Інженерне значення проєкту виходить за межі звичайної портової інфраструктури. Фактично йдеться про створення захищеного морського коридору всередині прибережного масиву, який має зменшити залежність судноплавства від штормових умов, підвищити регулярність каботажних рейсів і знизити ризики для пасажирських, вантажних і сервісних суден.
Раніше реалізація проєкту була під питанням через зростання кошторисної вартості, однак після перепроєктування її вдалося зменшити. Новий бюджет передбачає стартове фінансування підготовчих робіт, а початок будівництва можливий у 2027 році за умови збереження державної підтримки.
Norwegian Coastal Administration є державним агентством Норвегії, відповідальним за безпеку та розвиток морської інфраструктури. Сучасна структура працює під управлінням Міністерства торгівлі, промисловості та рибальства Норвегії.
