Китай увів в експлуатацію найбільший у світі електричний контейнеровоз «Ning Yuan Dian Kun»
У Китаї розпочалася комерційна експлуатація повністю електричного контейнеровоза «Ning Yuan Dian Kun», який став найбільшим судном такого типу у світі.
Судно вже виконує рейси між портами Нінбо-Чжоушань і Цзясін.
Контейнеровоз оснащений акумуляторною системою ємністю близько 20 000 кВт·год (еквівалент приблизно 300 електромобілів) та двома електродвигунами потужністю по 875 кВт. Повністю електрична силова установка забезпечує нульові викиди, мінімальний рівень шуму та відсутність забруднення під час експлуатації.
Судно використовує комбіновану систему заряджання — берегове електроживлення та швидку заміну акумуляторних контейнерів, що підвищує операційну гнучкість. Додатково впроваджені інтелектуальні системи навігації та запобігання зіткненням, а також оптимізована форма корпусу для зниження опору.
Проєкт демонструє прискорений розвиток електрифікації в каботажних і прибережних перевезеннях. Китай активно формує новий сегмент флоту з нульовими викидами, де електричні судна стають реальною альтернативою традиційним рішенням на коротких маршрутах.
Крім того, очікується масштабування проєкту з введенням в експлуатацію другого судна «Ning Yuan Dian Peng», що підтверджує стратегію поступового переходу до екологічно чистого судноплавства.
Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute (SDARI) — заснований у 1964 році, державний проєктний інститут, входить до складу China State Shipbuilding Corporation (CSSC), що належить уряду Китаю.
