Китай посилює позиції в круїзному суднобудуванні
Другий повністю збудований у Китаї круїзний лайнер «Adora Flora City» розпочав портові випробування на верфі Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (входить до складу China State Shipbuilding Corporation) для оператора Adora Cruises.
Судно є розвитком серії після «Adora Magic City» та перевершує його за розмірами (341 м проти 323,6 м), а також за обсягом розважальних і громадських просторів.
Наразі проводяться ключові випробування, зокрема швартові випробування та перевірка рятувальних систем.
З операційної точки зору проєкт демонструє швидкий розвиток китайського круїзного суднобудування та зниження залежності від європейських верфей, попри використання базового дизайну Fincantieri S.p.A..
Для ринку це є сигналом посилення конкуренції в сегменті круїзного новобудування та появи Китаю, як повноцінного гравця у високотехнологічному суднобудуванні.
China State Shipbuilding Corporation (CSSC) — заснована у 2019 році (у поточній структурі після консолідації галузі), найбільша державна суднобудівна група Китаю, що повністю належить уряду КНР.
