У Клайпеді представили концепт бункерувального судна для зеленого метанолу
Інженерна компанія Western Baltic Engineering, що входить до складу естонської BLRT Grupp, розробила технічну специфікацію та концепцію бункерувального судна для постачання зеленого метанолу в порту Клайпеда.
Судно довжиною 69,36 м буде розраховане на перевезення до 800 тонн зеленого метанолу. Проєкт орієнтований на експлуатацію в умовах мілководдя та виконання локальних бункерувальних операцій у межах акваторії порту й на прилеглих підходах.
За повного завантаження операційної моделі судно зможе забезпечувати постачання до 250 000 тонн палива на рік. Для порту Клайпеда це є важливим кроком у створенні інфраструктури для альтернативних видів суднового палива та підготовці до майбутнього зростання попиту з боку флоту, що використовуватиме метанол.
Для Western Baltic Engineering це перший концепт судна, спеціально розроблений для бункерування зеленим метанолом. Раніше компанія вже брала участь у створенні екологічного судна RASA для порту Клайпеда — 42-метрового судна-збирача відходів, оснащеного воднево-електричною силовою установкою.
Порти Балтійського регіону поступово переходять від декларацій до створення реальної інфраструктури для використання низьковуглецевого палива. Метанол стає одним із ключових напрямів декарбонізації морського судноплавства, однак його широке впровадження значною мірою залежатиме від доступності бункерування в портах.
Western Baltic Engineering — інженерна компанія, що входить до складу BLRT Grupp.
